Hier lernst Du eine Yacht nicht nur von einem Hafen zum anderen zu bewegen, sondern Schiff und Crew auch sicher zu führen.
Immer abhängig von Wind, Wetter und den Möglichkeiten vor Ort beinhaltet unser Training unter anderem
- Die Übernahme einer Charteryacht
- Sicherheit an Bord
- Törnplanung
- Wetterkunde
- Elektronische Navigation
- Praktische Motorkunde
- Praxisnahe Segel- und Rettungsmanöver
- Das Handling einer Yacht im Hafen
- Sicheres Ankern
- Gennaker- und Starkwindsegeln
Ob frisch gebackener SKS-Absolvent oder alter Seebär, jeder wird individuell abgeholt. Versprochen.
Preise je Person in einer Doppelkabine / Preis je Kabine zur alleinigen oder gemeinsamen Nutzung +2/3
Excl. Kosten für Bordverpflegung, Hafengebühren, Diesel, Endreinigung oder andere, durch den Törn entstehenden Kosten (Bordkasse).
| Ab | An | Freie Plätze | Übernachtungen an Bord | sm (ca.) | Von (16h) | Bis (8h) | Preis | Reservieren |
|---|
| Malta | Malta | 0 Plätze frei | 7 Nächte | 150 sm | 05.04.2025 | 12.04.2025 | 900 €** | Reservieren |
| Im Gebiet zwischen Malta/Gozo und Licata/Ragusa (Sizilien) haben wir neben den Klassikern wie Hafenmanöver und Ankern u. a. die Möglichkeit sehr viel Segelpraxis zu üben. Zum einen natürlich die gängigen Manöver Halse-Wende-Einszweidrei, genauso aber auch Ein-/Ausreffen, Gennaker setzen, -segeln und -bergen oder einfach nur ein Schiff geradeaus zu steuern. Für einfach mehr Sicherheit und Spass am Segeln!
Nebenbei queren wir dabei die nach Gibraltar wohl am dichtesten befahrene Route im Mittelmeer und üben dabei den praktischen Umgang mit Radar und AIS. |
| Malta | Malta | 0 Plätze frei | 7 Nächte | 150 sm | 19.04.2025 | 26.04.2025 | 900 €** | Reservieren |
| Im Gebiet zwischen Malta/Gozo und Licata/Ragusa (Sizilien) haben wir neben den Klassikern wie Hafenmanöver und Ankern u. a. die Möglichkeit sehr viel Segelpraxis zu üben. Zum einen natürlich die gängigen Manöver Halse-Wende-Einszweidrei, genauso aber auch Ein-/Ausreffen, Gennaker setzen, -segeln und -bergen oder einfach nur ein Schiff geradeaus zu steuern. Für einfach mehr Sicherheit und Spass am Segeln!
Nebenbei queren wir dabei die nach Gibraltar wohl am dichtesten befahrene Route im Mittelmeer und üben dabei den praktischen Umgang mit Radar und AIS. |